EXEED Sterra ET (Эксид Стерра ет)

В основе машины лежит новая глобальная электрическая платформа Chery E0X. Заявленный запас хода у электрической версии может достигать 760 километров (версия Max). Подзаряжаемый гибрид с 1,5-литровым ДВС-генератором обеспечивает до 200 км чисто электрического хода.

Внутреннее пространство Sterra ET использует лаконичный и рациональный подход. Водительское место оснащено двухспицевым многофункциональным рулевым колесом овальной формы, плавающей цифровой панелью приборов, рычаг трансмиссии находится на рулевой колонке. Все основное управление ведется через большой сенсорный экран мультимедийной системы, при этом физические кнопки в салоне практически отсутствуют. Интересна разделительная консоль между сиденьями «островного» типа, то есть не соединенная с передней панелью, — это делает пространство особенно свободным, при этом сохраняется вместительная зона хранения с двумя подстаканниками и площадкой беспроводной зарядки. В базовую комплектацию входят система бесключевого доступа и запуска, двухзонный климат-контроль, передние сиденья с электроприводом, подогревом и вентиляцией, а также массажем и встроенными в подголовник водительского кресла динамиками. Во всех машинах есть панорамная крыша (не открывается), 256-цветное освещение. В зависимости от комплектации появляются подогрев сидений второго ряда и отдельный задний кондиционер, устройство ароматизации, премиальная аудиосистема с 23 динамиками.

Автомобиль предлагается с различными силовыми установками, включая полностью электрические и гибридные модификации. Электрические EXEED Sterra ET используют 800-вольтовую архитектуру с в сочетании с одним (задний привод) или двумя электромоторами. Производительность составляет 313 л.с. и 425 Нм крутящего момента в заднеприводной модели, а у полноприводных оценивается в 480 л.с. или 562 л.с. с крутящим моментом 663 Нм и 691 Нм соответственно. Новая платформа позволяет достичь низкого энергопотребления на уровне около 12 кВтч на 100 км. Дальность хода — от 625 до 760 км. Гибридный вариант (последовательный тип) построен на 400-вольтовой архитектуре. Мощность базовой заднеприводной гибридной модели 2024 года — 265 л.с. У полноприводной она достигает 469 л.с. Суммарный запас хода гибрида достигает 1500-1615 км.

Подвеска в Sterra ET имеет регулируемую жесткость, у версий с пневмоэлементами изменяется высота положения кузова (в пределах 100 мм). Автомобиль относится к сегменту среднеразмерных SUV и обладает значительными внешними габаритами: длина 4955 мм, ширина 1975 мм, высота 1698 мм. Колесная база составляет ровно три метра. Довольно практичными размерами отличается багажник: 546 литров в обычном положении задних сидений и 1835 литров со сложенными. Электрический привод двери багажника входит в стандартное оснащение, поддерживается функция запоминания положения.

Системы безопасности включают весьма продвинутый набор. В оснащение входят панорамные камеры с обзором на 360 градусов и функцией «прозрачного капота», позволяющей видеть дорогу под автомобилем. Также имеются передние и задние парктроники, а в дорогих версиях используется лидар. Помимо помощи в удержании полосы, адаптивного круиза с автономным торможением поддерживаются функции мониторинга слепых зон, автоматическая парковка и парковка по памяти, запоминание траектории, распознавание светофоров и прочее.

Модель Sterra ET позиционируется как флагманский электромобиль «новой эры» для бренда Exeed. Он нацелен на сегмент премиальных SUV. К плюсам владельцы относят отличное соотношение цены и качества, высокий уровень базового оснащения, продуманное внутреннее пространство, продвинутую мультимедийную систему. Основные минусы связаны с отсутствием физических кнопок, ограниченным объемом для хранения мелких вещей, нередко пользователи жалуются на недостаточно хорошее распознавание голоса и зависания системы, низкий просвет у машин без пневмоподвески.